Archiv für die Kategorie „CMR w Niemczech“
CMR – obowiązywanie, wprowadzenie
CMR to skrót od francuskiego Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (pol. Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów). CMR to konwencja regulująca wiele problemów dot. prawa transportowego.
Aby CMR miało zastosowanie, muszą być spełnione następujące warunki:
- przewóz towarów odbywa się za określoną płatnością (entgeltliche Beförderung von Gütern);
- przewóz odbywa się pojazdem kołowym;
- miejsce załadunku i miejsce rozładunku leżą w dwóch różnych państwach, z których co najmniej jedno jest sygnatariuszem CMR. Nie ma tu znaczenia miejsce zamieszkania czy narodowość stron.
Artykuł 1 wyłącza zastosowanie konwencji w przypadku przewozów pocztowych, przewozu zwłok oraz przeprowadzek.
Umowa przewozu (frachtowa) jest umową konsensualną. Nie ma żadnego przepisu regulującego szczególny sposób jej zawarcia. Do zawarcia umowy dochodzi w wyniku dwóch zgodnych orzeczeń woli, załadowcy i przewoźnika. List przewozowy poświadcza zawarcie umowy frachtu i nawet jeśli w jakimś stopniu jest on niepełny, nie zmienia to faktu, że obowiązują uregulowania CMR. CMR reguluje np. zagadnienie odszkodowania wynikającego z zawarcie umowy przewozu.
Konwencja, co często w prawie ma ogromne znaczenie, podaje definicję legalną pojazdu kołowego. Powinno to wykluczać problemy z interpretacją przepisów.
Strony nie mogą zawierać między sobą żadnych umów, które wyłączałyby stosowanie CMR. Wyjątek od tej zasady przewidziano jednak, np. w przypadku małego ruchu granicznego.
Niemiecka Kancelaria Prawna Andreasa Martina – Berlin – Szczecin
CMR w Nimczech – Inkaso w Niemczech
CMR w Nimczech – Inkaso w Niemczech
Jest coraz więcej polskich firm, które zajmują się usługami transportowymi dla niemieckich spedytorów. Podstawa takiej sytuacji leży w tym, iż polskie firmy transportowe oferują zazwyczaj korzystniejsze warunki świadczenia usług niż niemieckie firmy. Faktycznie oznacza to, że stale zwiększa sie obrót w niemiecko-polskim ruchu gospodarczym. Skutkuje to również tym, że coraz więcej polskich firm występuje z powództwem przeciwko niemieckim spedytorom albo firmom transportowym, z tego względu często prowadzą spór prawny w Niemczech.
Jeżeli nie zostało inaczej uzgodnione, obowiązuje w takich przypadkach CMR . Jest to wiadome dla wielu polskich firm. Wtedy wytacza się często powództwo w Niemczech według siedzby strony przeciwnej. Według CMR można je także wytoczyć według miejsca odbioru towarów albo ich dostawy. Zazwyczaj są to miejsca dalej oddalone, niż niemiecki sąd miejsca siedziby strony przeciwnej. Jeżeli wartość przedmiotu sporu jest wyższa niż 5000 euro, prowadzi się to postepowanie przed sądem okręgowym w Niemczech. Przed niemieckim sądem okręgowym powstaje przymus adowkacki. Ocznacza to dla polskich mandantów, że muszą być reprezentowani przez niemieckiego adwokata. Samodzielnie nie moża prowadzić postepowania w Niemczech.
Wiecej infromacji o CMR oraz o powodztwach/ Inkasso w Niemczecj otrzymaja Panstwo na mojej stronie internetowej “Adwokat Niemcy“.
RA A. Martin – Prawnik niemiecki – Szczeczin – Berlin